Pyzel Red Tiger (Custom)

5'4"x 18 3/8" x 2 1/16" 22.20L
5'5" x 18 1/2" x 2 1/8" 23.30L
5'6" x 18 5/8" x 2 1/8" 23.90L
5'7" x 18 7/8" x 2 3/16" 25.10L
5'8" x 19" x 2 1/4" 26.30L
5'9" x 19 1/8" x 2 5/16" 27.50L
5'10" x 19 1/4" x 2 3/8" 28.70L
5'11" x 19 3/8" x 2 7/16" 30.00L
6'0" x 19 1/2" x 2 1/2" 31.30L
6'1" x 19 5/8" x 2 9/16" 32.70L
6'3" x 19 7/8" x 2 3/4" 36.20L
6'2" x 19 3/4" x 2 5/8" 34.20L
6'4" x 20" x 2 3/4" 36.90L

Silky smooth, even in junk waves, and possibly our fastest board yet, The Red Tiger is John John Florence's new High Performance Shortboard unlike anything we have released in the past. It is the ultimate performance machine for small/medium sized, slower, weaker waves based on John's simple guidance - make it Fast and Fun. The idea for this board was hatched when John began riding some different - fun boards -during some breaks from competing. By far his favorite in the last year has been our new flat rockered, Funformance board, the White Tiger (5'6"), and he asked me to turn that design into something he could take back on tour to ride when the surf was less than pumping or on the weaker side. The outline is a touch on the plump side for a HPSB, but the wide point sits a more traditional inch behind center, keeping the emphasis to surfing it off the mid to back half of the board. The wider tail-block squash helps to keep area in the tail which provides lift and drive, and also helps create pop when going to the air. A moderate hip by the front fins puts a break in the outline to help create a pivot point that allows for tighter radius turns and release in the lip. The rocker and bottom contour is really what sets this board from other boards in this category. Its our flattest HPSB so far and that rocker translates to easy, consistent speed from the moment you stand up, through flat sections and even in super weak, small waves. But, flat rocker can feel sticky and tends to make you surf flat, so we run single to double concave (JJF's favorite bottom contour) through the front 2/3 of the board and then blend that into a significant double concave/deep vee combo through the fins and off the tail. This bottom keeps the flatter board easy to roll rail-to-rail and the vee of the tail works to allow easy vertical surfing and short-arc carves, even in tight, pockety waves. The thickness flow (foil) from nose to tail is balanced and clean, with the front of the board just barely thinner than the back half. The deck is flat-ish, keeping more foam (volume) out towards the rails. The actual rails are full just in from the outline (under the ball of your hand if you are holding the board under your arm), but are tapered to keep sensitivity and bite. Ride your Red Tiger around an inch shorter than normal HPSB, and a bit wider. Volume should be close, but go up a ½ to1 liter for added zing in weaker waves. The board will easily turn your everyday sessions into something special and we believe it will outperform any other HPSB in underpar waves AND still come through when the surf turns on!

Lieferzeiten 

Custom Surfboards werden nach deinen Wünschen produziert. Sie sind also nicht NICHT auf Lager und sie müssen erst nach deiner Bestellung produziert werden. Das dauert mindestens vier Wochen, aber die Produktionszeit variiert stark je nach Produktionsauslastung und gewünschten Extras. Insbesondere Farb- und Designwünsche verlängern den Produktionsprozess. Die Regellieferzeit für Custom Surfboards beträgt im Schnitt ca. acht Wochen.
Daher solltest Du bei Bestellung den gewünschten spätesten Liefertermin angeben. Sollte dieser knapp kalkuliert sein, werden wir uns nach Eingang deiner Bestellanfrage umgehend mit dir in Verbindung setzen und das weitere Vorgehen absprechen. Wenn du dein Custom Surfboard in weniger als acht Wochen brauchen solltest, dann schick uns bitte vorab eine Email oder frag telefonisch nach, ob die gewünschte Lieferzeit machbar ist.
Bei Ladenabholung werden wir per Email eine Info versenden, sobald alle Artikel abholbereit sind.

Versandwege

Wir versenden Artikel, wenn möglich per Paketservice (in der Regel GLS). Das Tracking wird mit der Versandbestätigung per Email mitgeteilt und im Kundenkonto hinterlegt.
Größere Custom Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet.
Wir bemühen uns stets, die gesamte Bestellung in einer Lieferung zu bedienen, behalten uns aber vor, in Teilsendungen zu verschicken, falls die Artikel an verschiedenen Lagerorten liegen. Wenn sich die Lieferung durch das Zusammenfassen sonstiger Teilsendungen verzögern sollte, werden wir vorab per Mail oder Telefon darüber informieren.

Versandkosten

Die Versandkosten für das innerdeutsche Festland betragen 4,95. Ab einem Warenwert von 50,- verschicken wir versandkostenfrei.
Ausgenommen sind Surfboards, die bis 5’6’’ 9,95€, von 5’6’’ bis 6’4’’ 29,95€ und darüber 39,95€ kosten.
Der Surfboard Versand auf deutsche Inseln ist mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden und kostet eine Pauschale von 159€. Wenn möglich, empfehlen wir den Versand an eine Adresse auf dem Festland.
Internationale Versandpreise sind der Versandtabelle zu entnehmen.

Ladenabholung

Alle Bestellungen können auch im Ladenlokal in Köln Ehrenfeld abgeholt werden, um  Lieferkosten und Transportrisiken zu vermeiden. Ist die Versandoption "Selbstabholung" im Bestellprozess ausgewählt worden, so informieren wir per Mail, sobald alle Artikel abholbereit sind.

Surfboard Versand

Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet. Hier ist in der Regel kein Tracking möglich. Dafür wird die Lieferung telefonisch (oder per SMS oder E-Mail) avisiert. Hier solltest du unbedingt auf Kontaktversuche der Spedition reagieren (bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist!
Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und Schadensbeschreibung an uns senden.
Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden. Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!

Retouren

Custom Surfboards sind maßgefertigte Produkte, die nach deinen individuellen Wünschen zusammengestellt werden und vom Umtausch ausgeschlossen sind.

 und gewünschten Extras. Insbesondere Farb- und Designwünsche verlängern den Produktionsprozess