Lost MR California Mid (FCS II 2+1)

6’0 20.50 2.50 35.00
6’1 20.63 2.52 36.00
6’2 20.75 2.57 37.50
6’3 20.88 2.60 38.75
6’4 21.00 2.63 40.00
6’5 21.13 2.66 41.25
6’6 21.25 2.70 42.50
6’7 21.38 2.72 43.75
6’8 21.50 2.75 44.75
6’9 21.63 2.78 46.00
6’10 21.75 2.80 47.25
7’0 21.88 2.88 50.00
7’2 22.00 2.94 52.00
7’4 22.25 3.00 55.00
7’6 22.50 3.06 58.00

“Age gracefully on this latest mash-up between MR and Mayhem. The California Mid, a logical (and literal) extension, of the CA-Twin.”
Spearheaded by MR and his core customers down in Australia, the ever popular California Twin series just got a bit more length. Mark made it back to California in Summer ’24. We developed and re-introduced many of his iconic and classic models, built a bunch of custom orders, discussed his line of boards…and the gracefully aging part of his demographic. During his time here, we were fortunate to get together and design this latest addition to the CA-Twin series… The California Mid.
As the name simply states, it’s a Mid-length version of our ever popular “CA-Twin”, stretched out to fill the niche Mid-length aficionado. A lot of surfers have become comfortable with longer rail lines in the past half decade and Mark’s customers (both in Australia and USA) were repeatedly requesting a board like this model be made…so we sat down this summer and made it happen.
Designed to be ridden 4-6” longer than the Ca-Twin for the smaller sizes and … 8”-12” longer for the larger sizes. We retained the main design elements that made the CA-Twin such a fun and popular design:
Single Concave bottom, nose to tail, with double concave throughout fins.
Flat deck, with down soft rails and a foiled out nose and tail.
Iconic Mark Richards winged swallow tail.
Two+1 fin set up, with MR’s wildly popular signature Twin+ trailer fins recommended, to keep things fast and loose.
A low overall rocker, for speed and glide, but with a curvy rail-line rocker, to keep things quick turning and maneuverable.
By stretching the outline, we pulled the tail in a bit, to allow a wider range sweet spot, for standing and turning, also lending more range on wave size and type, making the California Mid a great travel companion. Keep the glide and the vibe alive, even if you don’t want the daily fight, on a short little fishy type.Age gracefully on this latest mash-up between MR and Mayhem. The California Mid, a logical (and literal) extension, of the CA-Twin.

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Versandkosten

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Ausgenommen sind Surfboards, die bis 5'6'' 9,95€, von 5'6'' bis 6'4'' 29,95€ und darüber 39,95€ kosten.
Der Surfboard Versand auf deutsche Inseln ist mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden und kostet eine Pauschale von 159€. Wenn möglich, empfehlen wir den Versand an eine Adresse auf dem Festland.
Internationale Versandpreise sind der Versandtabelle zu entnehmen.

Ladenabholung

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Surfboard Versand

Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet. Hier ist in der Regel kein Tracking möglich. Dafür wird die Lieferung telefonisch (oder per SMS oder E-Mail) avisiert.
Hier solltest du unbedingt auf Kontaktversuche der Spedition reagieren
(bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist! Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und
Schadensbeschreibung an uns senden. Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden.
Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!

Retouren

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Retourenformular ist nicht nötig, solange der Kunden Name auf dem Paket ersichtlich ist. Gerne kannst du eine Rechnungskopie oder einen Zettel mit Name und Rechnungsnummer im Paket beilegen.
Wir bitten insbesondere bei Neoprenanzügen darum, dass ein ausreichend großes Paket verwendet wird, welches ein faltenfreies, lockeres Einrollen des Anzugs ermöglicht. Bitte nicht falten, knicken oder quetschen!
Solltest du ein Surfboard umtauschen wollen, bitte unbedingt vor Rückversand Rücksprache mit uns halten. Hier ist unbedingt auf ausreichende Schutzverpackung zu achten!