Channel Islands M-23 (FCS II Thruster)

Das Channel Islands M-23 ist der Nachfolger des M-13. Ein sehr agiles, paddelstarkes Midlength Surfboard mit Shortboard Charakteristika für kräftige Wellen.

€820,00 EUR
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Maße & Volumen

6'6'' x 20 1/2'' x 2 11/16'' 39.3l
6'8'' x 20 3/4'' x 2 3/4'' 41.8l
6'10'' x 21'' x 2 3/4'' 43.3l
7'0'' x 21 1/4'' x 2 7/8'' 47.6l
7'2'' x 21 1/2'' x 2 7/8'' 48.7l
7'4'' x 21 3/4'' x 2 7/8'' 50.4l
7'6'' x 22'' x 3'' 54.4l
7'10'' x 22 1/2'' x 3'' 58.1l

Features & Details
Zubehör (im Lieferumfang): -
Farbe: Clear
Finnen Setup: Thruster (3)
Finnen-System: FCS II
Material - Bauweise: Polyester
Shape: Midlength/Egg
Shaper: Britt Merrick
Herstellerbeschreibung

The M23 comes from the storied M13 bloodlines, a favorite hybrid board Al Merrick made for himself and rode variants of for decades from fun Rincon to maxing Sunset. A true high performance hybrid that caters to the widest possible type and size of surfer - and for the widest range of wave conditions. Not to be confused with the CI Mid, the M23 carries more foam, boasting a fuller rail and sleeker nose outline. It paddles like a champ while still riding more like a shortboard.

Versand & Retouren

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Versandwege

Wir versenden Artikel, die bei uns im Surfshop vorrätig sind, per Paketservice (in der Regel GLS). Das Tracking wird mit der Versandbestätigung per Email mitgeteilt und im Kundenkonto hinterlegt. Größere Artikel wie Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet.
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Versandkosten

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Ausgenommen sind Surfboards, die bis 5'6'' 9,95€, von 5'6'' bis 6'4'' 29,95€ und darüber 39,95€ kosten.
Der Surfboard Versand auf deutsche Inseln ist mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden und kostet eine Pauschale von 159€. Wenn möglich, empfehlen wir den Versand an eine Adresse auf dem Festland.
Internationale Versandpreise sind der Versandtabelle zu entnehmen.

Ladenabholung

Alle Bestellungen können auch im Ladenlokal in Köln Ehrenfeld abgeholt werden, um  Lieferkosten und Transportrisiken zu vermeiden. Ist die Versandoption "Selbstabholung" im Bestellprozess ausgewählt worden, so informieren wir per Mail, sobald alle Artikel abholbereit sind.

Surfboard Versand

Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet. Hier ist in der Regel kein Tracking möglich. Dafür wird die Lieferung telefonisch (oder per SMS oder E-Mail) avisiert.
Hier solltest du unbedingt auf Kontaktversuche der Spedition reagieren
(bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist! Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und
Schadensbeschreibung an uns senden. Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden.
Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!

Retouren

Alle Artikel können innerhalb von 14 Tagen retourniert werden. Die Kosten für den Rückversand musst du übernehmen. Wir erstatten den Kaufbetrag nach Wareneingang umgehend zurück. Ein
Retourenformular ist nicht nötig, solange der Kunden Name auf dem Paket ersichtlich ist. Gerne kannst du eine Rechnungskopie oder einen Zettel mit Name und Rechnungsnummer im Paket beilegen.
Wir bitten insbesondere bei Neoprenanzügen darum, dass ein ausreichend großes Paket verwendet wird, welches ein faltenfreies, lockeres Einrollen des Anzugs ermöglicht. Bitte nicht falten, knicken oder quetschen!
Solltest du ein Surfboard umtauschen wollen, bitte unbedingt vor Rückversand Rücksprache mit uns halten. Hier ist unbedingt auf ausreichende Schutzverpackung zu achten!

Das sagen wir:

Der Shape:
Das M-23 ist Britt Merrick’s Weiterentwicklung des M-13, welches das Go-To Funshape seines Vaters Al Merrick war und insgesamt mehr Shortboard Elemente inkorporierte als die heutige Midlength Generation. Sichtbar ist dies beim M-23 vor allem an der im Vergleich zum CI Mid schmaleren, stärker gerockerten Nose, die engere Turns begünstigt und das M-23 gut in kritischen Parts der Welle performen lässt. Das Tail ist ein normal breites Round Pin Tail mit eher flachem Exit Rocker für eine gute Balance aus Hold, Drive und Pivot. Das Volumen des M-23 ist über die Dicke in der Mitte bis in die eher voll gehaltenen Rails gleichmäßig verteilt, was dafür sorgt, dass das M-23 trotz der relativ schmalen Nose noch sehr gut paddelt und vor allem beim Surfen auch noch den ein oder anderen Fehler verzeiht.

SurferInnen und Bedingungen:
Aufgrund der Länge und des Volumen funktioniert das M-23 wie die meisten Midlengths für fast alle SurferInnen vom fortgeschrittenen Einsteiger, der einen Zwischenschritt zwischen einem Malibu und dem ersten Shortboard machen will, bis hin zu versierten SurferInnen, die ein cruisiges Midlength suchen, dieses aber noch surfen wollen wie sie ein Shortboard surfen würden. Die kurvige Outline kombiniert mit dem Round Pin Tail und dem Thruster Set up machen das M-23 zu einem Midlength Surfboard, das sehr agil ist und übers Tail enge Turns ermöglicht. Besonders gut funktioniert es in etwas kraftvolleren und steileren Wellen als man sie normalerweise mit Midlength Surfboards assoziiert. Zum reinen Cruisen in schlappen Wellen funktionieren andere Midlength Shapes wie das CI Mid besser.

Alternativen:
Das Pyzel Midlength Crisis ist dem M-23 vom Einsatzgebiet sehr ähnlich, setzt aber auf das laufruhigere 1+2 Fin Set up. Im Hause Channel Islands sind die naheliegenden Alternativen das CI Mid und das Tri Plane Hull mit ihren alternativen Finnen Set ups. Diese Modelle sind eher zu empfehlen, wenn müheloses Gleiten und Flow höher priorisiert werden als Agilität in der Wellen Pocket.

Bauweise:
PU/Polyester - Die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer.
Unsere Stock Shortboards von Channel Islands kommen in der Regel im CI Ultra Light Glassing mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Step ups und Midlength Surfboards über 6’4’’ wird im Deck eine 4oz Lage gegen eine 6oz Lage ausgetauscht. Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden:

Maße und Volumen Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs) Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff Logo und Positionierung des Logos Farbe und Design (Spray oder Resin Tint) Signatur