Axel Lorentz Shapes Axle Twin (Custom)

€750,00 EUR
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Maße & Volumen

5'4" x 18.75" x 2.25" x 24.7L
5'6" x 19.25" x 2.33" x 27.0L
5'8" x 19.75" x 2.40" x 29.5L
5'10" x 20.25" x 2.50" x 32.4L
6'0" x 20.75" x 2.60" x 35.5L
6'2" x 21.25" x 2.70" x 38.8L
6'4" x 21.75" x 2.80" x 42.3L

Features & Details
Zubehör (im Lieferumfang): -
Shape: Shortboard
Shaper: Axel Lorentz
Herstellerbeschreibung

Modern Twin Fin Shortboard with optional trailer (2+1)

Since the Axle Twins feature of the 2+channel version in Stab’s Electric Acid Surfboard Test with Coco and Mason Ho, it has become one of Axel’s most popular models.

The Axle Twin strikes the perfect balance between performance and fun. Built for speed, flow, and maneuverability, it allows surfers to attack sections with the precision of a shortboard. Designed to be ridden as a twin or 2+1, the Axle Twin adapts to various surfing styles, offering the best of both worlds : speed and drive, with the hold to push hard when it counts.

Its shortboard-inspired outline, combined with a pulled-in tail, keeps it sharp and reactive, allowing for a lively yet controlled feel in a variety of waves. A thoughtfully balanced volume distribution gives it a forgiving nature. This makes it accessible to a broad range of surfers, from those who want to experiment with alternative craft to those chasing progressive, high-performance surfing.

Versand & Retouren

Lieferzeiten 

Wir haben die meisten, aber nicht alle Artikel in unserem Surfshop in Köln Ehrenfeld vorrätig. Sollte ein Artikel aus der Bestellung nicht vorrätig sein, behalten wir uns vor, diesen separat von einem anderen Lagerort aus versenden zu lassen. Das beeinflusst die Regellieferzeit von 1-3 (bei Surfboards 2-4) Werktagen nicht.
Aber Achtung: Die Regellieferzeit ist keine garantierte Lieferzeit. Solltest du die Bestellung dringend zeitnah benötigen, dann empfehlen wir unbedingt die Lieferfrist bei der Bestellung im Bemerkungsfeld zu hinterlegen, damit wir sicherstellen können, dass diese Frist auch eingehalten wird.
Sollte aufgrund eines Bestandsfehlers ein oder mehrere Artikel nicht oder nur mit längerer Lieferzeit erhältlich sein, werden wir per Email oder Telefon darüber informieren. Bei Ladenabholung werden wir per Email eine Info versenden, sobald alle Artikel abholbereit sind.

Express Versand

Express Versand ist im Onlineshop nicht auswählbar, aber auf Anfrage per Email oder Telefon je nach Artikel möglich. Bitte einfach vor Bestellung erfragen!

Versandwege

Wir versenden Artikel, die bei uns im Surfshop vorrätig sind, per Paketservice (in der Regel GLS). Das Tracking wird mit der Versandbestätigung per Email mitgeteilt und im Kundenkonto hinterlegt. Größere Artikel wie Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet.
Wir bemühen uns stets, die gesamte Bestellung in einer Lieferung zu bedienen, behalten uns aber vor, in Teilsendungen zu verschicken, falls die Artikel an verschiedenen Lagerorten liegen.
Wenn sich die Lieferung durch das Zusammenfassen sonstiger Teilsendungen
verzögern sollte, werden wir vorab per Mail oder Telefon darüber informieren.

Versandkosten

Die Versandkosten für das innerdeutsche Festland betragen 4,95€. Ab einem Warenwert von 50€ verschicken wir versandkostenfrei.
Ausgenommen sind Surfboards, die bis 5'6'' 9,95€, von 5'6'' bis 6'4'' 29,95€ und darüber 39,95€ kosten.
Der Surfboard Versand auf deutsche Inseln ist mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden und kostet eine Pauschale von 159€. Wenn möglich, empfehlen wir den Versand an eine Adresse auf dem Festland.
Internationale Versandpreise sind der Versandtabelle zu entnehmen.

Ladenabholung

Alle Bestellungen können auch im Ladenlokal in Köln Ehrenfeld abgeholt werden, um  Lieferkosten und Transportrisiken zu vermeiden. Ist die Versandoption "Selbstabholung" im Bestellprozess ausgewählt worden, so informieren wir per Mail, sobald alle Artikel abholbereit sind.

Surfboard Versand

Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet. Hier ist in der Regel kein Tracking möglich. Dafür wird die Lieferung telefonisch (oder per SMS oder E-Mail) avisiert.
Hier solltest du unbedingt auf Kontaktversuche der Spedition reagieren
(bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist! Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und
Schadensbeschreibung an uns senden. Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden.
Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!

Retouren

Alle Artikel können innerhalb von 14 Tagen retourniert werden. Die Kosten für den Rückversand musst du übernehmen. Wir erstatten den Kaufbetrag nach Wareneingang umgehend zurück. Ein
Retourenformular ist nicht nötig, solange der Kunden Name auf dem Paket ersichtlich ist. Gerne kannst du eine Rechnungskopie oder einen Zettel mit Name und Rechnungsnummer im Paket beilegen.
Wir bitten insbesondere bei Neoprenanzügen darum, dass ein ausreichend großes Paket verwendet wird, welches ein faltenfreies, lockeres Einrollen des Anzugs ermöglicht. Bitte nicht falten, knicken oder quetschen!
Solltest du ein Surfboard umtauschen wollen, bitte unbedingt vor Rückversand Rücksprache mit uns halten. Hier ist unbedingt auf ausreichende Schutzverpackung zu achten!

Das sagen wir:

Shape:

Das Axle Twin von Axel Lorentz feierte seine Premiere bei Stab’s Electric Acid Surfboard Test mit Mason und Coco Ho. Die Hos zerlegten damit mexikanische Point Breaks und kürten das Acid Plan zu einem ihrer Favoriten. Wir waren bereits begeistert vom Vorfahren des Axle Twins, dem Pukas Plan B. Das Axle Twin hat im Vergleich etwas mehr Rocker, eine schlankere Outline und feinere Rails als das Plan B. Nach wie vor sorgt eine relativ volle Nose für Paddelpower und Glide über flache Sections und ein Round Tail für Halt und Kontrolle auch in steilen Pockets. Finnen Set up und Foot Placement sind bei diesem Board alles. Surft man es als puren Twin Fin, so hat es extrem viel Tail Release (auch durch die Winger, die hinter den Side Plugs positioniert sind) und lässt sich mühelos in enge Turns bringen. Setzt man die Trailer Finne ein, so kann man deutlich mehr Druck auf das Tail ausüben ohne dass es direkt ausbricht. Dafür opfert man etwas Speed und das Board fühlt sich nicht mehr so “skaty” an, aber man hat immer noch das loose Twin Fin Feeling. Alternativ kann man es auch mit Channels statt Trailer Option ordern - eine spannende Variante für erfahrene Twin Fin Puristen.

SurferInnen und Bedingungen:

Der Axle Twin kann als alternativer Daily Driver verstanden werden, der vor allem an den etwas besseren Tagen seine Stärken voll ausspielen kann. Wie alle Twin Fins erfordert er ein bisschen mehr Feingefühl, um das Board sauber durch Turns zu bringen. Wer noch keine sauberen Rail Turns beherrscht, sollte lieber zu einem Surfboard mit Thruster Setup greifen. 

Alternativen:

Das Lost Retro Tripper ähnelt dem Axle Twin, hat aber etwas mehr Tail Rocker und kann so noch vertikaler gesurft werden. Mit dem Slater Designs Aipa Flat Earth hat auch Firewire eine spannende Interpretation eines Twin Fin (+1) mit winged Round Tail im Sortiment. Wer auf die Trailer Option verzichten kann, findet bei CI im Free Scrubber eine spannende Alternative mit Swallow Tail und beim Twin Pin ein “Step up” Twinny. Als Klein-Wellen-Ergänzung des Quivers hingegen verspricht das Lost California Twin und der RNF 96 etwas einfacheres Angleiten und mehr Float.