Pyzel Red Tiger (FCS II Thruster)

Der Pyzel Red Tiger ist John Florence's Performance Shortboard Modell aus der neuen Tiger Serie und eignet sich auch für durchschnittliche Bedingungen.

€785,00 EUR
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Maße & Volumen

5'10" x 19 1/4" x 2 3/8" 28.70L
6'0" x 19 1/2" x 2 1/2" 31.30L
6'2" x 19 3/4" x 2 5/8" 34.20L
6'4" x 20" x 2 3/4" 36.90L

Features & Details
Zubehör (im Lieferumfang): -
Finnen Setup: Thruster (3)
Finnen-System: FCS II
Material - Bauweise: Polyester
Shape: Shortboard
Shaper: Jon Pyzel
Herstellerbeschreibung

Silky smooth, even in junk waves, and possibly our fastest board yet, The Red Tiger is John John Florence's new High Performance Shortboard unlike anything we have released in the past. It is the ultimate performance machine for small/medium sized, slower, weaker waves based on John's simple guidance - make it Fast and Fun. The idea for this board was hatched when John began riding some different - fun boards -during some breaks from competing. By far his favorite in the last year has been our new flat rockered, Funformance board, the White Tiger (5'6"), and he asked me to turn that design into something he could take back on tour to ride when the surf was less than pumping or on the weaker side. The outline is a touch on the plump side for a HPSB, but the wide point sits a more traditional inch behind center, keeping the emphasis to surfing it off the mid to back half of the board. The wider tail-block squash helps to keep area in the tail which provides lift and drive, and also helps create pop when going to the air. A moderate hip by the front fins puts a break in the outline to help create a pivot point that allows for tighter radius turns and release in the lip. The rocker and bottom contour is really what sets this board from other boards in this category. Its our flattest HPSB so far and that rocker translates to easy, consistent speed from the moment you stand up, through flat sections and even in super weak, small waves. But, flat rocker can feel sticky and tends to make you surf flat, so we run single to double concave (JJF's favorite bottom contour) through the front 2/3 of the board and then blend that into a significant double concave/deep vee combo through the fins and off the tail. This bottom keeps the flatter board easy to roll rail-to-rail and the vee of the tail works to allow easy vertical surfing and short-arc carves, even in tight, pockety waves. The thickness flow (foil) from nose to tail is balanced and clean, with the front of the board just barely thinner than the back half. The deck is flat-ish, keeping more foam (volume) out towards the rails. The actual rails are full just in from the outline (under the ball of your hand if you are holding the board under your arm), but are tapered to keep sensitivity and bite. Ride your Red Tiger around an inch shorter than normal HPSB, and a bit wider. Volume should be close, but go up a ½ to1 liter for added zing in weaker waves. The board will easily turn your everyday sessions into something special and we believe it will outperform any other HPSB in underpar waves AND still come through when the surf turns on!

Versand & Retouren

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(bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist! Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und
Schadensbeschreibung an uns senden. Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden.
Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!

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Retourenformular ist nicht nötig, solange der Kunden Name auf dem Paket ersichtlich ist. Gerne kannst du eine Rechnungskopie oder einen Zettel mit Name und Rechnungsnummer im Paket beilegen.
Wir bitten insbesondere bei Neoprenanzügen darum, dass ein ausreichend großes Paket verwendet wird, welches ein faltenfreies, lockeres Einrollen des Anzugs ermöglicht. Bitte nicht falten, knicken oder quetschen!
Solltest du ein Surfboard umtauschen wollen, bitte unbedingt vor Rückversand Rücksprache mit uns halten. Hier ist unbedingt auf ausreichende Schutzverpackung zu achten!

Das sagen wir:

Shape:
Der Pyzel Red Tiger ist das Performance Shortboard aus der neuen Tiger Serie von John John Florence und Jon Pyzel. Im Vergleich zu den meisten Shortboards ist der Rocker beim Red Tiger relativ flach ausgeführt - das sorgt für viel Flow und Glide auch in etwas schwächeren Wellen. Im Tail ist der Red Tiger mit einem eher breiten Squash Tail ausgestattet, welches viel Auftrieb und Speed auch in soften Bedingungen verspricht. Eine leichte Hip hilft bei der Drehfreudigkeit. Das Deck ist ziemlich flach und auf den ersten Blick wirken die Rails fast klobig. Bei näherer Betrachtung zeigt sich dann aber eine Besonderheit des Boards - Jon lässt die Rails erst sehr spät dünner werden,so dass der Red Tiger viel Volumen fast über die gesamte Boardbreite packt. So bringt der Red Tiger bei sonst gleichen Dimensions ein bisschen mehr Foam mit als manch anderes Performance Board. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal ist das sehr ausgeprägte Double Concave im Unterwasserschiff, was besonders smoothe Rail-to-Rail Wechsel ermöglicht.

Surfer:innen und Bedingungen:
Analog zu nahezu allen Performance Shortboards richtet sich der Red Tiger an fortgeschrittene SurferInnen. Auch wenn das Board einige besonders nutzerfreundliche Attribute mitbringt, sollten die Basics sicher sitzen. Der ideale Einsatzbereich wird von Jon Pyzel als kleine bis mittelgroße und eher schwache Wellen definiert. Guckt man sich dann jedoch die Marketingvideos an, wird das Board primär in spaßigen, kopfhohen Wellen gesurft. Aus eigener Erfahrung können wir sagen, dass der Red Tiger eher für brusthohe Wellen aufwärts geeignet ist, und durchaus auch in deutlich überkopfhohen Wellen gut funktioniert. Besonders in Pointbreaks mit offenen Schultern hat uns das Board überzeugt. Nur wer in erster Linie heftige, hohle Riffe surft, sollte vielleicht zu einem Board mit etwas mehr Noserocker greifen.

Alternativen:
Nochmals einfacher zu surfen bei nahezu identischem Einsatzgebiet ist das Pyzel Phantom; das Pyzel Pyzalien 2 bietet hingegen im direkten Vergleich etwas mehr Hold bei größerem Surf und funktioniert als Quad besser. Das OG Flyer von Channel Islands hat mehr Nose Rocker für steilere Drops, ist aber ein bisschen langsamer in schwachen Sektionen. Das gleiche gilt für das Lost Sub Driver. Wer ein etwas kürzeres Daily Driver Performance Board mit skatigerem Surfgefühl sucht, ist auch bei CI Happy Everyday und Firewire Dominator gut aufgehoben. In der Pyzel Tiger Familie wird das Red Tiger durch das White Tiger als Groveler für suboptimale Surfbedingungen ergänzt.

Bauweise:
PU/Polyester ist die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer. Unsere Pyzel Shortboards kommen in der Regel mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden:

Maße und Volumen Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs) Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff Farbe und Design (Spray oder Resin Tint) Signatur