Rusty The Deuce
Das Rusty The Deuce Surfboard von Shaper Clint Preisendorfer und Noel Salas von Surf'n'Show ist ein High Performance Twin Fin Wellenreiter.
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Maße & Volumen
Features & Details
Finnen Setup: Twin Fin (2)
Finnen-System: FCS II
Material - Bauweise: Polyester
Shape: Shortboard
Shaper: Clint Preisendorfer
Herstellerbeschreibung
Versand & Retouren
Lieferzeiten
Wir haben die meisten, aber nicht alle Artikel in unserem Surfshop in Köln Ehrenfeld vorrätig. Sollte ein Artikel aus der Bestellung nicht vorrätig sein, behalten wir uns vor, diesen separat von einem anderen Lagerort aus versenden zu lassen. Das beeinflusst die Regellieferzeit von 1-3 (bei Surfboards 2-4) Werktagen nicht.
Aber Achtung: Die Regellieferzeit ist keine garantierte Lieferzeit. Solltest du die Bestellung dringend zeitnah benötigen, dann empfehlen wir unbedingt die Lieferfrist bei der Bestellung im Bemerkungsfeld zu hinterlegen, damit wir sicherstellen können, dass diese Frist auch eingehalten wird.
Sollte aufgrund eines Bestandsfehlers ein oder mehrere Artikel nicht oder nur mit längerer Lieferzeit erhältlich sein, werden wir per Email oder Telefon darüber informieren. Bei Ladenabholung werden wir per Email eine Info versenden, sobald alle Artikel abholbereit sind.
Express Versand
Express Versand ist im Onlineshop nicht auswählbar, aber auf Anfrage per Email oder Telefon je nach Artikel möglich. Bitte einfach vor Bestellung erfragen!
Versandwege
Wir versenden Artikel, die bei uns im Surfshop vorrätig sind, per Paketservice (in der Regel GLS). Das Tracking wird mit der Versandbestätigung per Email mitgeteilt und im Kundenkonto hinterlegt. Größere Artikel wie Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet.
Wir bemühen uns stets, die gesamte Bestellung in einer Lieferung zu bedienen, behalten uns aber vor, in Teilsendungen zu verschicken, falls die Artikel an verschiedenen Lagerorten liegen.
Wenn sich die Lieferung durch das Zusammenfassen sonstiger Teilsendungen
verzögern sollte, werden wir vorab per Mail oder Telefon darüber informieren.
Versandkosten
Die Versandkosten für das innerdeutsche Festland betragen 4,95€. Ab einem Warenwert von 50€ verschicken wir versandkostenfrei.
Ausgenommen sind Surfboards, die bis 5'6'' 9,95€, von 5'6'' bis 6'4'' 29,95€ und darüber 39,95€ kosten.
Der Surfboard Versand auf deutsche Inseln ist mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden und kostet eine Pauschale von 159€. Wenn möglich, empfehlen wir den Versand an eine Adresse auf dem Festland.
Internationale Versandpreise sind der Versandtabelle zu entnehmen.
Ladenabholung
Alle Bestellungen können auch im Ladenlokal in Köln Ehrenfeld abgeholt werden, um Lieferkosten und Transportrisiken zu vermeiden. Ist die Versandoption "Selbstabholung" im Bestellprozess ausgewählt worden, so informieren wir per Mail, sobald alle Artikel abholbereit sind.
Surfboard Versand
Surfboards ab ca. 2 m Paketlänge werden mit Spedition versendet. Hier ist in der Regel kein Tracking möglich. Dafür wird die Lieferung telefonisch (oder per SMS oder E-Mail) avisiert.
Hier solltest du unbedingt auf Kontaktversuche der Spedition reagieren
(bitte beachten, dass der Name der Spedition variiert und als Absender auch ein Importeur oder eine Fremdfirma genannt werden kann), um Extrakosten zu vermeiden. Ist ein Zeitfenster für die Lieferung avisiert, so ist sicherzustellen, dass jemand an der Versandadresse das Paket entgegennehmen kann. Bitte beachte, dass du ein Surfboard nur dann bestellen solltest, wenn gewährleistet ist, dass im Rahmen der Regellieferzeit auch eine Annahme möglich ist! Das Paket solltest du bei Annahme sorgfältig prüfen und etwaige Schäden unbedingt vor Unterschrift vermerken. Das Surfboard sollte am besten noch in Anwesenheit des Fahrers ausgepackt werden und auch hier eventuelle Beschädigungen direkt vermerken lassen und anschließend per E-Mail Fotos und
Schadensbeschreibung an uns senden. Wir werden uns dann schnellstmöglich mit einem Vorschlag zur Schadensregulierung bei dir melden.
Achtung: Bei Unterschrift der Annahme ohne Schadensvermerk ist eine Schadensregulierung nur in Ausnahmefällen möglich!
Retouren
Alle Artikel können innerhalb von 14 Tagen retourniert werden. Die Kosten für den Rückversand musst du übernehmen. Wir erstatten den Kaufbetrag nach Wareneingang umgehend zurück. Ein
Retourenformular ist nicht nötig, solange der Kunden Name auf dem Paket ersichtlich ist. Gerne kannst du eine Rechnungskopie oder einen Zettel mit Name und Rechnungsnummer im Paket beilegen.
Wir bitten insbesondere bei Neoprenanzügen darum, dass ein ausreichend großes Paket verwendet wird, welches ein faltenfreies, lockeres Einrollen des Anzugs ermöglicht. Bitte nicht falten, knicken oder quetschen!
Solltest du ein Surfboard umtauschen wollen, bitte unbedingt vor Rückversand Rücksprache mit uns halten. Hier ist unbedingt auf ausreichende Schutzverpackung zu achten!
Das sagen wir:
Der Shape:
Das Rusty The Deuce ist aus einer Kollaboration von Clint Preisendorfer und Noel Salas von der Surfboard Review Serie "Surf'n'Show" entstanden. Noel war auf der Suche nach einem Surfboard, welches die Vorzüge von einem Twin Fin (Speed und spaßiger Release) mit denen eines klassischen Performance Shortboards (Kontrolle und Präzision) verheiratet. Im Vergleich zu den meisten Twin Fins auf dem Markt kommt das Deuce daher mit einer längeren, schlankeren Outline daher. In der Nose ist aber dennoch über die Dicke mehr Foam untergebracht als bei einem handelsüblichen Shortboard. Zudem ist der Entry Rocker relativ flach, was in Kombination mit Rusty’s “Rapid Entry” Concave für leichtes, frühes Angleiten sorgt. In der Mitte ist die Outline relativ parallel für viel Drive, während im Heck ein Winger die Boardbreite drastisch reduziert. Einerseits verleiht das schmalere Tail Kontrolle, andererseits sorgen die Winger auch für mehr Agilität, da dem verdrängten Wasser in einem Turn auf dem Rail ein früherer Release Punkt gegeben wird.
Im Unterwasserschiff findet man ein Single to Double Concave mit Hooked Vee im Tail: Schon weit vorne in der Nose fängt ein Single Concave an (“Rapid Entry”), das die Midsection des Boards mit besonders viel Wasser für zusätzliche Geschwindigkeit versorgen soll. Im Heck des Unterwasserschiffs arbeitet dann ein sogenanntes "Hooked Vee", eine Art Kombination aus einem Double Concave und einem Vee. Im Gegensatz zu einem klassischen Double Concave sitzt hier der Stringer tiefer im Wasser als die Rails, so dass Rail-to-Rail Wechsel nochmals leichter von der Hand gehen.nochmals leichter von der Hand gehen, da das Board um den tieferen Stringer herum "kippen" kann.
Surfer:innen und Bedingungen:
Das Deuce eignet sich für Intermediates genauso wie für Profis. Im Gegensatz zu so manchem Twin Fin ist es kein Klein-Wellen-Spezialist, sondern funktioniert am besten als Daily Driver an hüft- bis hin zu überkopfhohen Tagen. Das Surf-Feeling ist weniger skatey als bei kürzeren Twin Fins; mit der längeren, schmaleren Outline ist das Deuce durchaus in der Lage, lange, kraftvolle Turns zu halten. Surfer:innen, die vom Shortboard kommen, werden den zusätzlichen Speed und das loosere Fahrgefühl zu schätzen wissen, ohne allzu viel Kontrolle zu vermissen. Für Intermediates ist das Deuce eine gute Wahl, da es mit weniger Aufwand auf Geschwindigkeit kommt als ein klassisches Shortboard.
Alternativen:
Das Slater Designs Great White Twin kommt mit einer vergleichbaren Outline, hat aber noch eine Trailer-Fin Option für mehr Kontrolle und Varianz. Beim Channel Islands Free Scrubber bekommt man mehr Flow durch eine breitere Outline im vorderen Drittel, büßt aber etwas vertikale Performance in der Wellen Pocket ein.
Ansonsten gibt es einige Alternativen mit kürzerer, breiterer Nose, die ein ähnliches Spektrum an Wellen abdecken, wie zum Beispiel das Lost RNF 96, das Lost California Twin Pin oder das Lost Retro Tripper. Das Lost California Twin hat mehr Small-Wave Potential. Weniger versierte Surfer:innen sind auch mit dem Channel Islands G-Skate mit seiner fehlerverzeihenden, breiten Nose gut bedient.
Bauweise:
PU/Polyester ist die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer. Unsere Stock Shortboards von Rusty kommen in der Regel im Light Glassing mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Step ups und Midlength Surfboards über 6’4’’ wird im Deck eine 4oz Lage gegen eine 6oz Lage ausgetauscht. Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden:
Maße und Volumen Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs) Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff Logo und Positionierung des Logos Farbe und Design (Spray oder Resin Tint) Signatur
